Phá cách Xe tự lái- thỏi nam châm vấn người cao tuổi.

Bạn cài Flash Player để xem được Clip này

Guardian). Còn General Motors. Năm 2012. Và xe ô tô tự lái đang là “ứng cử viên” tiềm năng nhất. Hy vọng đến năm 2020. Nguồn: Internet Theo Bloomberg. Những người trên 65 tuổi chiếm tới 16% số bằng lái xe và 17% trong tổng số 32. Một hãng sản xuất xe hơi khác của Nhật cũng không nằm ngoài “cuộc chơi”.

367 người bỏ mạng do tai nạn liên lạc. Tỉ lệ người cao tuổi thiệt mạng vì tai nạn liên lạc đang có chiều hướng tăng. Điều khiến người cao tuổi có nguy cơ thiệt mạng cao bởi thân họ có phần “mỏng manh” hơn. Một người cao tuổi trong chiếc xe ô tô tự lái. Hãng sinh sản xe hơi lớn nhất của Mỹ. Thậm chí những dự đoán mới của chính phủ Nhật Bản cho thất tỉ lệ người dân hơn 65 tuổi ở nước này có thể tăng lên 40% vào năm 2060.

Zhou Lei. Có đến 2. Nissan. Số người trên 65 tuổi của nước này sẽ chiếm 20% dân số trong năm 2050. Thanh niên trong độ tuổi 20 của Nhật Bản chỉ chiếm 13% số bằng lái xe. Các nhà sinh sản đều phát triển công nghệ ô tô mới nhắm tới sự an toàn. Theo dữ liệu của cảnh sát Nhật Bản. Mitsuhiko Yamashita. H. Linh (Theo Bloomberg.

Chủ toạ của Toyota

Thực ra nguồn cội các vụ bỏ mạng do tai nạn liên lạc không hẳn là từ khả năng tài xế của người cao tuổi. Nissan cũng dự tính đến năm 2020 họ sẽ ra mắt các mẫu xe tự lái của mình.

Còn theo thống kê của cơ quan tại Mỹ. Người cao tuổi đợi xe buýt tại Tokyo. Quản lý cấp cao tại công ty tham mưu Deloitte Tohmatsu có trụ sở tại Tokyo đã đáp phỏng vấn trên Bloomberg: “Thiết bị hỗ trợ điều khiển xe và công nghệ tự hành vững chắc sẽ hình thành nhu cầu lớn ở người cao tuổi bởi nó đảm bảo việc tài xế một cách an toàn hơn.

Tại Mỹ năm 2011. Tháng 9/2013 hãng này đã thông báo họ đã được ưng ý cho phép thí điểm các mẫu xe tự hành trên các con đường ở Nhật Bản. Chiếm tới hơn 50%. Ảnh: Guardian Bên cạnh đó. Trước tình hình này. 411 trường hợp bỏ mạng vì tai nạn liên lạc trong năm 2012 tại nước này là người trên 65 tuổi. Sự khác biệt giữa con số 51% ở Nhật và với 17% ở Mỹ là bởi số người cao tuổi ở Nhật Bản nhiều hơn hẳn so với Mỹ.

264/4. Trong khi đó. Giám đốc viện nghiên cứu giao thông của đại học Michigan cũng nhận định: “Thế hệ trẻ hiện không mấy quan hoài đến tài xế”.

Nhật Bản -thị trường tiêu thụ ô tô lớn thứ 3 trên thế giới- đang sang điều này một cách rõ ràng nhất. Phó giám đốc của Nissan khẳng định: “Xe tự lái sẽ khôn xiết bổ ích đối với những người cao tuổi”.

Toyota cho biết họ đang phát triển hệ thống giúp các xe ô tô tự “giao tiếp” với nhau để tránh va chạm. Có đến 90% các vụ tai nạn giao thông bắt nguồn từ lỗi của con người. Và điều này sẽ không chỉ xuất hiện ở Nhật Bản mà cả Mỹ và Trung Quốc”. Peter Sweatman. Những mẫu xe tự lái của họ có thể “tung hoành” trên đường cao tốc. Dưới đây là video về chiếc xe ô tô tự lái của Nissan.

Akio Toyoda gần đây đã than phiền về “xu hướng” của thanh niên Nhật Bản là không mấy “mặn mà” với ô tô.