Với các hoạt động vận chuyển đang được xem là nhạy cảm và vào thời khắc những tháng cuối năm, các đơn vị liên quan phải tiếp chuyện có chương trình hành động, tăng cường lực lượng TTKS, xử lý vi phạm vào buổi đêm, tránh tình trạng tài xế đối phó (với xe tải vận tải đất đá, vật liệu xây dựng); rà chặt đối với xe vận chuyển khách theo giao kèo hoạt động hoá trang, qua mặt lực lượng cơ quan chức năng
Thiết lập TTATGT: Quyết liệt kéo giảm TNGT Đối với chuyên đề thứ 2, các ngành và các địa phương cũng vào cuộc trên diện rộng. Trước mắt, trong tháng 9-2013, công tác tuyên truyền tập trung theo các chủ đề: cao điểm xử lý vi phạm tốc độ; phòng, chống uống rượu, bia đối với lái xe; đi đúng phần đường, làn đường; đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng; thực hiện quy định buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ thơ.
“Để thực hiện có hiệu quả các chuyên đề, thời kì đến các cơ quan hữu trách phải tổ chức cho các đơn vị chủ quản khai triển các dự án, đơn vị chuyên chở và tài xế có liên tưởng tham dự ký cam kết. Tuy nhiên, tình hình TNGT nếu tính cả 8 tháng thì vẫn còn tăng gần 10%. Riêng LLCA sẽ tụ tập tăng cường công tác TTKS, xử lý vi phạm TTATGT, cương quyết xử lý các hành vi vi phạm là duyên do chủ yếu dẫn đến TNGT; tổ chức ra quân theo các chuyên đề như: xử lý vi phạm đi không đúng làn đường, phần đường; lạm dụng rượu, bia khi lái xe; chạy quá tốc độ quy định; xe chở quá trọng tải, nhất là đối tượng lái xe khách, xe tải, xe container.
Về dụng cụ tải khách theo hiệp đồng hoạt động giả trang, đợt ra quân từ ngày 1-8 đến nay, có 113 trường hợp đã bị lập biên bản xử lý vi phạm, 33 trường hợp bị tước quyền sử dụng GPLX (30-60 ngày), 9 trường hợp bị tạm giữ phương tiện.
Ông Đặng Việt Dũng, Phó trưởng ban thường trực Ban ATGT TP, Giám đốc Sở GT-VT khẳng định, để kéo giảm TNGT từ nay đến cuối năm sẽ còn rất nhiều việc phải làm. Ngay từ đầu năm học, cần chóng vánh phổ quát giáo dục luật pháp về TTATGT cho HSSV, có phương án chống ùn tắc giao thông trước cổng trường vào giờ cao điểm; nghiêm cấm HS điều khiển mô-tô, xe gắn máy; xử lý nghiêm khắc HS vi phạm TTATGT; đề xuất trang bị đến từng trường mô hình học tập và giáo án điện tử giảng dạy về ATGT.
Qua khảo sát, các lực lượng chức năng đã chia làm 3 nhóm chính để xây dựng phương án xử lý, gồm: Nhóm xe khách phục vụ ngư dân tại Âu thuyền Thọ Quang; nhóm các nhà xe hoạt động tại địa điểm đối diện khách sạn Đại Long, đường Hà Huy Tập và nhóm các xe khách từ 16 chỗ trở lên mang BK Quảng Ngãi, Bình Định chạy hiệp đồng đón trả khách tại các bệnh viện. Riêng nhóm xe khách phục vụ ngư gia tại khu vực âu thuyền Thọ Quang, lãnh đạo TP đồng ý cho hoạt động theo đề xuất của các đơn vị chức năng, tuy nhiên yêu cầu chủ dụng cụ phải cung cấp User, tên miền, password của thiết bị giám sát hành trình và có hiệp đồng với đầy đủ thông tin, đúng quy định, tránh việc lợi dụng hợp đồng khống hoạt động đón bắt khách trái phép.
Việc khai triển đồng bộ các biện pháp đã giúp kéo giảm tình hình TNGT trong tháng 8-2013 ở cả 3 tiêu chí so với trước đó 1 tháng và của thời khắc cùng kỳ năm 2012.
Đại tá Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc CATP Đà Nẵng phát biểu tại cuộc họp. Xe quá tải quá khổ, hoạt động giả trang: kiên quyết hơn trong xử lý Theo mỏng về xử lý vi phạm xe quá khổ, quá tải cho thấy, sau 2 tháng ra quân, do các đơn vị chức năng trực tính duy trì công tác TTKS nên lượng xe ben chở đất, đá quá tải lưu hành giảm và có khuynh hướng chuyển sang hoạt động vào ban đêm để đối phó.
Đây là một con số rất đáng quan ngại. Trường hợp nào cố tình vi phạm, tái vi phạm nhiều lần phải có hình thức xử lý nghiêm khắc, thậm chí tước GPLX, đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy phép kinh dinh đối với các đơn vị, Cty vi phạm”, đồng chí Phó chủ toạ nhấn mạnh. Từ ngày 1-7 đến 31-8, các lực lượng chức năng đã lập biên bản gần 100 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 120 triệu đồng, số xe vi phạm đều phải thực hành hạ tải.
Đại tá Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc CATP Đà Nẵng cho biết, thời gian đến, LLCA sẽ tiếp kiến thực hiện nhiều chuyên đề, trong đó có cả TTKS, tày lưu động, đột xuất để xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, trong đó có chuyên đề đi không đúng làn đường, phần đường; điều tra, xử lý các vụ TNGT.
Trong đó, tiếp duy trì việc LLCA ra quân nhất loạt và thực hiện một cách có hiệu quả hơn. Công Hạnh - Phương Kiếm. Ông Đặng Việt Dũng cũng đề nghị các địa phương ngay ra quân duy trì thứ tự hò, lòng đường; không để nảy sinh chợ tạm, chợ cóc; sắp xếp, quản lý chặt chịa các hộ buôn bán nhỏ trên lề đường, cấm xe bán hàng rong lưu động gây cản trở liên lạc ở một số tuyến đường; soát lại ắt biển báo, xử lý dứt điểm các “điểm đen” phát sinh.
Phát biểu chỉ đạo cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Ngọc Tuấn cho rằng, việc rà, xử lý các chuyên đề nói trên mới là kết quả bước đầu.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét